Компенсация за авто, повреждённое или уничтоженное вследствие войны: что делать в 2026 году
Попадание, обломки сбитого «шахеда», пожар на соседнем дворе — и вместо автомобиля обгоревший кузов или иссечённый осколками металл. Первый вопрос, который задаёт себе владелец: положена ли компенсация за авто, повреждённое или уничтоженное вследствие войны, и куда с этим идти. Ответ по состоянию на сентябрь 2026 года честный и одновременно обнадёживающий: государство за автомобили пока не платит, но с 8 сентября 2026 года ущерб по транспортному средству уже можно официально заявить в международный Реестр убытков. Именно сейчас решается, будут ли у вас на руках документы, когда международный механизм дойдёт до выплат.
Коротко о главном
- Государственная программа «єВідновлення» на автомобили не распространяется — она покрывает только повреждённое и уничтоженное недвижимое имущество.
- Законопроект о компенсациях за утраченные из-за войны авто (№ 11147) зарегистрирован ещё в 2024 году и по состоянию на сентябрь 2026 года не принят.
- Международный Реестр убытков 8 сентября 2026 года открыл категорию A3.7 «Прочие экономические потери», которая охватывает повреждение, уничтожение или утрату движимого имущества значительной стоимости — в том числе транспортных средств. Заявление бесплатное, подаётся через «Дію».
- Выплат ещё нет: деньги пойдут через Международную комиссию по рассмотрению заявлений, конвенция о которой подписана в Гааге 16 декабря 2025 года, а Верховная Рада ратифицировала её 30 апреля 2026-го.
- Чтобы заявить сумму ущерба, нужен документ о стоимости вреда — отчёт эксперта. Фото, справки и заключение оценщика сохраняют вам право на деньги в будущем.
- Если не сделать ничего сейчас — выплат за авто не будет точно. Единственное исключение — действующее КАСКО, покрывающее военные риски.
PolisBot работает с партнёрами-экспертами во всех регионах Украины. Мы организуем осмотр авто и подготовку отчёта об оценке — чтобы в вашем будущем заявлении стояла не приблизительная, а подтверждённая сумма.
Есть ли государственная компенсация за уничтоженное войной авто
Нет. Механизм, по которому украинцы получают деньги за разрушенное жильё, работает на основании Закона № 2923-IX и касается исключительно недвижимого имущества: квартир, домов, садовых домов. Автомобиль — это движимое имущество, и в «єВідновленні» для него просто нет категории. Поэтому заявление в ЦНАП или через «Дію» на компенсацию за авто сегодня не подаётся — такой услуги не существует.
В Верховной Раде с 2024 года лежит законопроект № 11147, который предлагает распространить логику «єВідновлення» на транспортные средства: заявление через портал государственных услуг или ЦНАП, определение суммы по методике, выплата из бюджета. Профильный комитет рекомендовал его к первому чтению, в феврале 2026 года документ включили в повестку дня сессии — но голосование до сих пор не состоялось. То есть рассчитывать на государственную выплату «уже сейчас» не стоит, а вот готовить доказательную базу под будущий механизм — самое время, потому что все подобные программы требуют подтверждения факта и размера вреда задним числом.
Отдельные громады принимали собственные решения о материальной помощи пострадавшим от обстрелов — такие случаи были, например, в Хмельницком. Это не системная компенсация, а разовая помощь из местного бюджета, и она тоже назначается только тем, кто документально зафиксировал повреждения.
Главная новость 2026 года: Реестр убытков открыл категорию для авто
Международный Реестр убытков, причинённых агрессией РФ против Украины (RD4U), созданный Советом Европы и 43 государствами, — это первый элемент международного компенсационного механизма. Он не платит деньги, а официально фиксирует требование: кто, что и на какую сумму потерял из-за действий России.
Долгое время владельцам авто некуда было подать такое заявление: открытые категории касались жилья, нежилой недвижимости, здоровья, гибели близких. 8 сентября 2026 года Реестр открыл четыре последние категории для физических лиц, среди которых — A3.7 «Прочие экономические потери». Именно она охватывает экономические потери из-за повреждения, уничтожения или утраты движимого имущества значительной стоимости, и транспортные средства прямо названы в перечне такого имущества (наряду с морскими и воздушными судами, ценностями и предметами культуры).
Фактически это означает, что с сентября 2026 года владелец уничтоженного или повреждённого авто впервые получил легальный канал заявить свою потерю на международном уровне.
Кто может подать заявление
- Физические лица, понёсшие потери на территории Украины в её международно признанных границах (включая территориальные воды) с 24 февраля 2022 года или позже вследствие противоправных действий РФ.
- Законные представители — родители или опекуны за несовершеннолетних владельцев.
- Украинцы, которые сейчас за границей: заявление подаётся онлайн, личное присутствие не требуется.
- Заявления граждан РФ в Реестр не вносятся (кроме подтверждённого двойного гражданства).
Как подать заявление через «Дію»
- Авторизуйтесь на портале diia.gov.ua с помощью квалифицированной электронной подписи и выберите категорию A3.7.
- Заполните форму: данные о себе, обстоятельства события (дата, место, что именно произошло), описание утраченного имущества.
- Укажите сумму заявленных потерь и объясните, как вы её посчитали — здесь и нужен отчёт об оценке.
- Добавьте доказательства: выписку из ЕРДР, справки, акты, фото и видео, объяснения свидетелей, документы на авто, заключение эксперта.
- Подпишите заявление КЭП и отправьте. Услуга бесплатная, подача занимает около 10 минут, сохраните подтверждение о регистрации заявления.
Важно понимать границу: заявление в Реестр — это не заявка на выплату. Это внесение вашего требования в международную базу, которую дальше будет рассматривать компенсационная комиссия. Но без этой записи ваша потеря для механизма просто не существует.
Когда будут реальные деньги и откуда их возьмут
Второй элемент механизма — Международная комиссия по рассмотрению заявлений для Украины. Конвенцию о её создании подписали в Гааге 16 декабря 2025 года (подписи поставили 35 государств), а Верховная Рада ратифицировала её 30 апреля 2026 года. Конвенция вступит в силу через три месяца после того, как её ратифицируют не менее 25 государств, чьи взносы покрывают больше половины бюджета Реестра. Именно эта комиссия будет рассматривать заявления по существу и принимать решения о размере компенсаций; начало её работы прогнозируют ориентировочно с 2027 года.
Третий элемент — источник средств: компенсационный фонд, который планируют наполнять за счёт репараций и обездвиженных российских активов. Это самая сложная и политически самая долгая часть, и честно будет сказать прямо: никто сегодня не может гарантировать ни суммы, ни даты выплаты.
Но логика проста. Когда механизм заработает, рассматривать будут заявления с доказательствами. Владелец, у которого есть выписка из ЕРДР, фотофиксация, объяснения свидетелей и отчёт эксперта с конкретной суммой, будет в очереди на компенсацию. Владелец, который три года назад вывез обгоревший кузов на металлолом и ничего не оформил, доказать не сможет ничего. Надежда есть — и стоит она ровно столько, сколько усилий вы вложите в документы сейчас.
Как зафиксировать повреждение авто вследствие обстрела: пошагово
Это самая важная часть статьи. Порядок действий одинаков и для полностью уничтоженного авто, и для машины, иссечённой осколками.
Шаг 1. Вызовите полицию и ГСЧС
Позвоните на 102 и зафиксируйте событие официально. Подайте заявление о совершении уголовного правонарушения (нарушение законов и обычаев войны, ст. 438 Уголовного кодекса) и требуйте внесения сведений в Единый реестр досудебных расследований. Следователь составляет протокол осмотра места события с фототаблицей — это базовый документ всей доказательной базы. Обязательно получите выписку из ЕРДР. Если был пожар, возьмите справку или акт ГСЧС; если работала комиссия по обследованию — копию акта обследования.
Шаг 2. Сделайте собственную фото- и видеофиксацию
- Общие планы с привязкой к местности: дом, улица, табличка с адресом, ориентиры рядом.
- Авто целиком с четырёх сторон, номерной знак, VIN-код на кузове, показания одометра.
- Каждое повреждение вблизи: пробоины, оплавление, выбитое стекло, деформации.
- Обломки, воронка, следы попадания рядом с машиной — они привязывают вред к событию.
- Видео одним дублем, без монтажа: обойдите авто по кругу с комментарием — дата, адрес, что произошло.
Сохраняйте оригиналы файлов с метаданными (дата, геолокация). Не пересылайте их мессенджерами как «фото» — сжатие уничтожает EXIF. Скопируйте оригиналы в облако и на отдельный носитель.
Шаг 3. Соберите объяснения минимум двух свидетелей
Двое свидетелей — это стандарт, который существенно усиливает дело. Попросите соседей, прохожих, охрану, коллег письменно изложить: кто они, где находились, что видели и слышали, в каком состоянии было авто до события и сразу после него. Обязательно — дата, подпись и контактные данные, ведь свидетеля может дополнительно допросить следователь. Такие объяснения прямо предусмотрены Реестром убытков как допустимое доказательство.
Шаг 4. Не спешите ремонтировать или утилизировать авто
До осмотра экспертом оставьте машину в том состоянии, в каком она есть. Если авто эвакуировали — зафиксируйте, кто, куда и когда его переместил, сохраните документы эвакуатора и стоянки. Если ремонт неизбежен (авто — единственный транспорт семьи), сначала сделайте максимально полную фиксацию, а потом собирайте все чеки, заказы-наряды и акты выполненных работ.
Шаг 5. Закажите экспертный осмотр и отчёт об оценке
Это единственный способ превратить «моё авто уничтожено» в конкретную цифру, которую можно заявить. Эксперт-автотоваровед осматривает транспортное средство, фиксирует повреждения и определяет размер материального ущерба на дату события — стоимость восстановительного ремонта или рыночную стоимость авто до повреждения минус стоимость остатков, если машина не подлежит восстановлению.
Шаг 6. Соберите пакет документов и подайте заявление
- Свидетельство о регистрации ТС (техпаспорт), договор купли-продажи, доверенность — подтверждение права собственности.
- Выписка из ЕРДР, протокол осмотра, справки ГСЧС, акт обследования.
- Фото, видео, объяснения свидетелей.
- Отчёт об оценке (заключение автотовароведческого исследования).
- Чеки на ремонт, эвакуацию, хранение — если они уже есть.
Сканы и оригиналы храните в нескольких местах. Дальше — заявление в Реестр убытков в категории A3.7 через «Дію».
Зачем нужна экспертная оценка и что даёт отчёт
Документы от полиции подтверждают факт события. Но ни один из них не содержит суммы. А любой компенсационный механизм — международный, государственный или судебный — оперирует суммами. Отчёт об оценке закрывает именно этот пробел и работает сразу в нескольких направлениях:
- Заявление в Реестр убытков. В форме A3.7 нужно указать размер потерь и объяснить методику расчёта — оценка эксперта и есть такая методика.
- Будущая государственная программа. Если законопроект № 11147 примут, сумма будет считаться по состоянию на момент повреждения — а вы его уже зафиксировали.
- Суд. В иске о возмещении вреда сумма должна быть обоснована — без отчёта суду просто нечего считать.
- Страховая выплата. Если действует КАСКО с военными рисками, независимая оценка — ваш аргумент в споре о размере выплаты.
- Продажа или списание авто. Отчёт фиксирует стоимость остатков и помогает принять решение, есть ли смысл в восстановлении.
PolisBot работает с партнёрами-экспертами во всех регионах Украины: мы подбираем ближайшего к вам специалиста, согласовываем время осмотра и сопровождаем до получения готового отчёта. Осмотр возможен и для авто, которое уже не на ходу, и для того, что стоит на стоянке или в гараже.
Что делать, если авто уже отремонтировано или утилизировано
Ситуация не безнадёжна, хотя и сложнее. Восстанавливайте картину из того, что сохранилось:
- Фото и видео с телефонов — ваших, родственников, соседей; проверьте облачные архивы и галереи мессенджеров.
- Документы из уголовного производства: заявление, выписка из ЕРДР, протокол осмотра — они хранятся в полиции, копии можно получить по ходатайству.
- Чеки, накладные, заказы-наряды СТО, квитанции за эвакуацию, акт приёма металлолома.
- Письменные объяснения свидетелей — их можно собрать и через год после события.
- Публикации местных СМИ и официальные сообщения ОВА об обстреле в конкретную дату — они подтверждают обстоятельства.
На основе этого массива эксперт может подготовить оценку по имеющимся материалам. Чем раньше вы соберёте документы, тем выше качество заключения.
КАСКО с военными рисками — единственные деньги, доступные сегодня
Стандартные договоры страхования традиционно исключают военные риски, поэтому классическое КАСКО за повреждения от обстрела не платит. Но примерно каждая третья страховая компания уже предлагает отдельное расширение покрытия на военные риски — по нему выплата происходит здесь и сейчас, без ожидания международных механизмов. Если у вас есть действующий полис, поднимите договор и внимательно прочитайте раздел об исключениях: там видно, покрыты ли попадание, обломки и пожар вследствие боевых действий.
Важно не путать: автогражданка (ОСАГО) — это страхование вашей ответственности перед другими участниками движения. Она не покрывает повреждения вашего собственного авто и тем более не распространяется на военные риски. Если машина после ремонта возвращается на дорогу, полис ОСАГО всё равно должен быть действующим — рассчитать его стоимость можно в калькуляторе PolisBot.
Типичные ошибки, которые стоят компенсации
- Не вызвать полицию. Без записи в ЕРДР событие юридически не существует.
- Ограничиться несколькими фото «на память». Нет привязки к месту и дате — нет доказательства.
- Сдать авто на металлолом до осмотра. Оценивать потом будет нечего.
- Считать ущерб «на глаз». Заявленная сумма без обоснования — первый кандидат на отклонение.
- Ждать, пока «что-то примут». Доказательства портятся со временем: свидетели уезжают, файлы теряются, след события исчезает.
Итог
Государство пока не компенсирует автомобили, уничтоженные или повреждённые вследствие войны, а закон о таких выплатах до сих пор не принят. Зато международный механизм уже дошёл до транспортных средств: с 8 сентября 2026 года утрату авто можно заявить в Реестр убытков, а рассматривать эти заявления будет Международная комиссия, создание которой Украина уже ратифицировала. Никто не назовёт точной даты выплат — но совершенно очевидно другое: рассматривать будут заявления с доказательствами.
Поэтому алгоритм на сегодня короткий: зафиксировать событие в полиции, сделать фото и видео, собрать объяснения двух свидетелей, провести экспертный осмотр авто и сохранить отчёт об оценке. Это несколько дней работы, которые оставляют вам шанс на компенсацию. Бездействие не оставляет никакого.
Мы поможем с тем, что зависит от вас уже сейчас, — организуем осмотр эксперта в вашем городе и подготовку документов о размере ущерба. Больше материалов для водителей — в разделе Автогид PolisBot.
Частые вопросы
От государства — нет, программы компенсации за транспорт не существует. Реально получить выплату сегодня можно только по КАСКО с покрытием военных рисков или, в отдельных случаях, как разовую помощь от громады. Всё остальное — это подготовка к будущим выплатам через международный механизм.
Нет. ОСАГО возмещает вред, причинённый вами третьим лицам в ДТП, и не распространяется на военные риски и на собственное авто страхователя.
Да. Реестр убытков принимает заявления о событиях, произошедших 24 февраля 2022 года или позже. Главное — иметь документы, подтверждающие факт, обстоятельства и размер вреда.
Да, подача полностью онлайн через портал «Дія» при наличии квалифицированной электронной подписи. Приезжать в Украину не нужно, а вот для осмотра авто экспертом машина должна быть доступна — это может организовать ваш представитель по доверенности.
Это тоже утрата движимого имущества, и её можно заявить. Соберите документы на авто, подтверждение места хранения, свидетельства об обстоятельствах утраты и любые доказательства вывоза или уничтожения.
Стоимость и сроки зависят от города, типа авто и объёма повреждений. Осмотр обычно занимает несколько часов, отчёт готовится в течение нескольких рабочих дней. Точную стоимость для вашей ситуации подскажем в Telegram.
Нет, гарантий выплаты не даёт никто. Реестр фиксирует требование, решение будет принимать Международная комиссия по рассмотрению заявлений. Но без поданного заявления и доказательств компенсация невозможна в принципе.